平凡的巡道工——刘学臣

   中广网沈阳4月16日消息(记者田彤)今年47岁的刘学臣，是沈阳铁路局吉林工务段一名普普通通的巡道工。他所承担的任务，就是徒步巡检铁路线路，查找整治线路病害，排除各种险情，保证列车畅通。巡道工属单人作业，每天在野外奔走，常年与铁路为伴，既枯燥寂寞，又责任重大。刘学臣在巡道岗位上一干就是26年，不论风霜雪雨，还是严冬酷暑，他都精心守护着钢铁动脉，忠实履行着工作职责。

刘学臣在现场工作

　　有人说，巡道工作是个良心活儿，最需要的是一份责任心和一份细心。刘学臣在26年里一路风尘中走来，算起来能绕上地球十几圈。在每一天的每一时刻，他都全神贯注，尽职尽责。他常说：“咱上班为了啥？不就是图个‘安全’吗！做为一名巡道工，首要的就是要把安全盯死、看住，决不能出任何问题。”

　　刘学臣正是在这种理念的支撑下，始终按照工作标准进行巡检，坚持做到勤敲、勤照、勤动、勤汇报，尤其在风霜雨雪的特殊天气里，更是仔细观察，认真巡视，一丝一毫也不含糊，一星半点儿也不疏忽，成为领导最放心、职工最佩服的“安全有心人”。

　　2004年1月14日晚上，劳累了一天的刘学臣正准备回家时，突然下起了大雪。他立即意识到天气的突然变化可能导致设备出现故障，就急忙赶到棋盘站站内，与顶班的巡道工一起巡检。当检查到101#（号）道岔时，他发现道岔直股护轮轨有两根螺栓拉断。就在两个人进行处理时，刘学臣又发现该道岔导曲上股钢轨接头处伤损，存在掉块的危险，这可是一处重大的事故隐患，他不敢怠慢，立即操起手中的对讲机向工长做了汇报。很快，工友们就赶到了现场，大家顶着纷纷扬扬的大雪挑灯夜战，排除了这两处故障。

　　刘学臣巡道20多年来，防止各类事故40多起，发现并及时处理伤损鱼尾板近千块，轻伤、重伤钢轨上百根，至于发现被拉断的各种螺栓就数也数不清了。

　　刘学臣身上有着一股强烈、持久的敬业精神。他对线路上的每一根钢轨，每一根枕木，每一颗螺丝，每一块石砟都倍加珍视。 他巡检的时候，总是有一个习惯，那就是碰到滚落到路肩上的零星石砟，总是用脚踢回到道床上，最多的一年，他就因此踢坏了7双黄胶鞋。他看到道口旁、大桥头和行人经常穿行的地方，石砟散落很多，足有几十立方米，他想这要是不收集上来，既浪费国家的资金，还危及铁路运输的安全。于是，他就利用补休和公休的时间，拿上铁耙和筛子，从五六米深的路基下把石砟一块一块地捡到筛子里，再一筛一筛地往缺砟的线路上堆。

　　有人问他：老刘哇，也不多给你钱，你这么干图的是啥？

　　他回答说：一块石砟就值好几毛钱，都这么散落得哪都是，还得再填新石砟，那国家得多花多少冤枉钱哪！

　　了解刘学臣的人给他作了一个保守的估计，在这二十多年里，他累计献工超过一千个工日，收回散落的石砟超过300多立方米。

　　刘学臣参加工作26年来，就像一颗普普通通的道砟，无论是刮风下雨，还是数九寒冬，对工作始终任劳任怨，一丝不苟，用自身的模范作用叫响我是共产党员，在平凡的岗位上创造出了不平凡的业绩。他也因此荣获了“火车头奖章”，获得了铁道部劳动模范的光荣称号。